Do autor: O sentido da vida é visível apenas na existência deste dia , necessariamente colocado no contexto do passado e do presente. Quando houver dificuldades em viver o hoje, em ver o futuro ou em compreender o passado, certamente haverá um problema de sentido. A ansiedade surge no mesmo momento, como consequência, e então aparecem a dor da existência, a impossibilidade de criatividade, o medo da vida e da morte. Imagine que o motorista de um carro se encontra numa situação em que não sabe de onde vem e de onde - terá ansiedade? Ou mais simplesmente: num local onde a estrada muda de direção, mas isso ainda não é visível, a visão acaba por ser limitada, o que provoca alguma ansiedade por falta de compreensão de “o que devo fazer agora” até o condutor ver o sinais ou a própria curva. O motorista fica calmo quando entende (sente) a trajetória de seu movimento (do passado ao presente), o movimento é controlado e controlável (presente), quando a direção do movimento é visível (uma visão geral do futuro próximo a partir do perspectiva do presente) - então o motorista não tem ansiedade e existe o seu significado de existência deste momento. Mas o tempo (vida) não é o espaço no qual você se move em um carro - você não pode compreendê-lo de relance. O que o motorista faz quando perde a visão (futuro), a sensação do carro em movimento (passado) ou o controle (presente)? Dependendo da criticidade, ele freia bruscamente ou desacelera gradativamente, e faz tudo isso com o objetivo de diminuir sua ansiedade. Da mesma forma, uma pessoa, por diversos motivos (relacionados ao passado, presente ou futuro) que perdeu o sentido do sentido de sua vida, de sua existência deste dia, começa a se preocupar e a desacelerar o fluxo de sua vida. Alguém pisa no freio, enquanto outros simplesmente largam o “volante e os pedais” e observam a desaceleração gradual de sua vida e a velocidade da mudança de imagens atrás da janela do carro. Acontece que os esforços/ações visam reduzir a ansiedade. desacelerar/parar o ser do momento atual (param o carro), mas não o fluxo do tempo (o tempo continua a fluir). E isso leva a uma forte contradição, a um conflito interno, a um aumento da tensão interna como diferença de potenciais - possibilidades reais (não há movimento) e possibilidades de como deveria ser (quando o movimento continua). Essa pressão (como a pressão física no corpo) leva à sensação de dor. Dor pela impossibilidade de ser, pela impossibilidade de realização criativa (no movimento pela vida). E uma longa permanência neste estado de “não-ser” leva, e subsequentemente se torna, ao medo, ao medo de perder (ser) a si mesmo. Uma pessoa sente dor pela incapacidade de criar a si mesma e a sua vida; medo de perder a si mesmo, sua vida. Na superfície da consciência, isso é muitas vezes formalizado como um medo da morte (ou um desejo patológico por ela), por trás do qual existe um medo da vida ou da impossibilidade de ser. Não é por isso que as pessoas criativas só têm a oportunidade de viver e vivenciar o seu sofrimento “espirrando” atos de criação, que por algum tempo “iniciam” o curso de suas vidas, e quando perdem a oportunidade de criar, também perder a oportunidade de viver? você pode traçar metafórica e consistentemente a influência dos problemas com a compreensão do passado, uma sensação de controle do presente e de ver (ou melhor, não ver) o seu futuro na presença do sentido da vida, sua perda e ansiedade subsequente, dor e medo da vida/morte. Bem, como encontrar o sentido da vida e restaurar o fluxo normal da vida? A resposta torna-se óbvia com base nesta metáfora do movimento num carro, mas, infelizmente, é tão inespecífica quanto esta metáfora. Essencialmente, é necessário verificar todos os três aspectos: compreensão e sentimento do passado (muitas vezes estes são sentimentos não vividos/reprimidos), controle sobre o presente (distorções de percepção e ideias, estereótipos de pensamento e comportamento) e visão do futuro (ideias , significados, valores e princípios) e restaurar o funcionamento normal eliminando os problemas detectados. Ah, sim, nem todos os carros têm motores de arranque reutilizáveis ​​- às vezes as circunstâncias têm que ceder.